廊坊发电机租赁回13701360271收电话13701360271 17718390272 本公司员工真诚高效,责任心强,有着集体企业精神。有过硬的维修技术,24小时及时为您提供满意服务。我们各方面会做的尽善尽美,希望我们能建立**,真诚的合作关系,让我们共创祖国辉煌。
发电机发电机组行业现状及发展趋势 一段时间大面积“电荒”的出现,让我国乃至全**发电机发电机组及相关设备市场迎来“大牛市”。为此我们来关注我国发电机组的现状及发展趋势。 我国发电机组发展的历程 1986年我国风力发电机组与柴油发电机组并联运行成套技术研究课题由兰州电源车辆研究所承担,历经5 年,先后在两种不同的10千瓦风电机组上进行了并联运行试验获得了圆满成功,于1991年通过国家鉴定。使我国的风电与柴油发电并联运行技术达到了国际水平。 1982年英国首先报导了太阳能电池、风力发电和柴油发电机组组合的通讯用电源现场试验结果,其总电功率为675千瓦时,其中太阳能、风能供431千瓦时,柴油发电机组供226千瓦时。当然,新能源发电还包括地热能,海洋潮夕能和生物质能等,这些新能源的开发也都与内燃发电设备相关。除了作为保障电源外,生物质能发电**早就是在内燃发电机组中使用的。 近年来,我国生物质能发电机组的市场也取得了较大的进展。自1996 年重庆红岩内燃机有限责任公司首批生产两台180千瓦沼气发电机组、两台200千瓦稻壳煤气发电机组以来,我国生物质能发电机组就展现出了很好的市场发展前景。1997年由潍坊柴油机厂和香港培新集团—新西兰TFS公司出资成立的生产燃气发动机的专业性公司大大地推动了我国生物质能发电机组的生产能力和技术水平的发展速度。如今上述两家公司均已推出了30~200千瓦单一燃料燃气发电机组和80~300千瓦双燃料燃气发电机组,为进一步开发生物质能发电机组产品的使用和普及打下了坚实的基础。 目前,国内自动化机组的发展也在不断适应市场的需求,一批自动化机组生产企业正在成长。自20世纪80年代郑州电气装备总厂研制了我国**台自动化汽车电站以来,先后有兰州电源车辆研究所、兰州电机厂等单位开发生产了自动化机组。 我国发电机组的现状 火力发电机组:现阶段,我国火力发电大机组比例较小,机组品种比较单一。除了5%至6%的燃机和柴油发电机组外,都是常规火电机组,并且主要是燃煤机组;尤其是国产的大机组都按带基本负荷设计,调峰运行能力较差;大型供热机组、空冷机组、燃烧无烟煤等特种机组数量和品种少,未形成规模;同时由于科研的投入力度不够,一些新技术的采用缺乏科学的试验;企业生产管理不严,发电机组的性能和质量不稳定。并网型风电机组:我国风电机技术开发仍处于较低的水平。目前**上流行的几种风电机技术,我国只掌握了一种。另外三种技术,即主动失速调节、变桨距调节和变速恒频调节均没有涉及,更不用说容量达到3-5MW的海上风电机了。从当前**发展趋势来看,容量小于750kW的风电机尚可使用定桨距失速调节技术,容量大于750kW的风电机大多采用主动失速调节、变桨距调节和变速恒频调节技术。我国当前风电机技术开发现状为:具有自主知识产权的200kW/250kW风电机在国家科技部的支持下已开发成功。该机组的开发成功,标志着定桨距失速调节型风电机在技术上获得成功,这种类型风电机的容量可以扩大到750kW。 超临界机组:目前我国的发电机组已进入大容量、高参数的发展阶段,近10多年来已从国外引进了7800MW常规超临界机组(不包括后石电厂已投运4×600 MW),分别是华能石洞口二厂2×600MW,华能南京电厂2×300MW,华能营口电厂2×300MW,华能伊敏电厂2×500MW,盘山电厂2×500MW,绥中电厂2×800MW,外高桥电厂2×900MW,这些机组具有较高的技术性能,在提高发电煤炭利用率和降低污染方面发挥了一定的作用,也为我国超临界机组的运行积累了经验。目前,中国华能集团公司正在沁北电厂建设2×600MW 超临界机组(预计2004年投运),为我国自行研制、开发大型超超临界发电机组奠定了基础。2002年国家科技部把“超超临界燃煤发电技术”研究课题列入863计划,并由国内近20个科研机构、大学、电力设计单位参与课题的各项研究任务。超临界机组将成为我国今后的主要发展机型。 发电机组的发展趋势: 火电发电机组:积极开发高效率、低污染、低能耗、低造价的发电设备,重视新型的清洁煤燃烧发电技术的开发,主要发展趋势为:(1)普遍采用单机容量为600~800MW容量火电机组。(2)工业发达国家广泛应用单机容量为600MW及以上的大容量超临界机组。(3)大容量、高效率燃气轮发电机组迅速发展。(4)空冷发电机组、热电联产供热机组向大型化发展。(5)机组运行自动化水平不断提高。(6)十分重视开发和使用新的高效燃烧技术、煤气化技术、高温燃气轮机、常压和增压流化床(CFBC、PFBC)将有大发展。 水电发电机组:继续发展大容量、高参数水电机组。混流式机组**转轮直径达9.3m,转轮模型效率超过93%,整机保证效率达95%以上;斜流式机组**单机容量达215MW,转轮模型效率超过94%;冲击式机组**单机容量350MW;抽水蓄能式机组**单机容量达450MW,**高水头达728m;灯炮贯流式机组**单机容量为头贯流式机组的发展在水电中的比重日益提高。 核电设备:新一代核电机型大体上有三类:(1)改良型,在**代核电机型上增加安全度。(2)革新型,采用**地堆芯,增加寿命期,以达到提高安全性和经济性的双目标。(3)革命型,根除事故产生的可能性,这种机型目前还处于概念阶段。 新能源及可再生能源发电设备:新能源包括风能、太阳能、生物质能、海洋能等,要高度重视用这些新能源发电。据****部门预测,2060年新能源发电有可能达到装机总量的50%。目前,以风力发电**为迅速,排在全球前三名的是德国、美国和丹麦。风力发电的趋势是提高机组的经济性,提高单机的发电容量等级和效率,降低单位造价及发电成本。下图为可再生能源具体发电技术的市场成熟度和技术成熟度的分布图。特殊市场不断扩大 开展租赁业务活跃电力市场。美国等西方国家的机组租赁市场很活跃。国内租赁各种内燃发电机组用作临时供电有市场需求,但至今还没有专门从事租赁业务的部门。许多租赁者只能依靠各部门间的支持或找关系得到临时电源。从活跃电力市场、方便临时用户使用,增加其社会经济效益,扩大服务领域的角度看,发电机组行业开发租赁业务是有优势的。 发电设备市场仍有空间 到2010年前,我国装机容量应该达到7亿至8亿万千瓦,这说明今后发电设备市场还有长期的发展空间 。 对于装机容量的增加能够加快淘汰小机组的说法,业界人士持赞同的观点。据了解,去年浙江省已经取消了对小型柴油机组的政府补贴,此外,在广东省各种小机组也有1000多万千瓦,今后这些机组都将面临被淘汰的问题。 但也有业界人士指出,如果电力供需矛盾真到了**缓解的阶段,那么**受到冲击的应该是发电企业。对于多数机组而言,其**经济的运转负荷应该在80%左右,但是一旦达不到这样的负荷水平,那么对于机组的环保、单位能耗、效益等都会带来一定效益。
咬定青山不放松,立根原在破岩中。千磨万击还坚劲,任尔东西南北风。 在下列灭火系统中,可以用来扑灭高层建筑内的柴油机发电机房和燃油锅炉房火灾的灭火系统是( )。无刷励磁同步电动机由于没有滑环、碳刷等可能产生火花的环节,在化工、煤矿等具有爆炸性环境的场所有着较为广泛的应用本文基于本公司成功的改造无刷励磁同步电动机的经验,对无刷同步电动机在变频运行中所遇到的各种问题进行了详细的分析。
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一、进气冲程
**冲程(进气),它的任务是使气缸内充满新鲜空气。当进气冲程开始时,活塞位于上止点,气缸内的燃烧室中还留有一些废气。当曲轴旋转肘,连杆使活塞由上止点向下止点移动,同时,利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。
随着活塞的向下运动,气缸内活塞上面的容积逐渐增大,这时气缸内的空气压力就低于进气管内的压力,因此外面空气就能充入气缸。 在此过程中气缸内气体压力随着气缸的容积变化。由于上一个工作循环中存在残余废气,所以稍高于大气压力。在进气过程中由于空气通过进气管和进气阀时产生流动阻力,所以进气冲程的气体压力低于大气压力,其值为0.085~0.095MPa,在整个进气过程中,气缸内气体压力大致保持不变。
当活塞向下运动接近下止点时,冲进气缸的气流仍具有很高的速度,惯性很大,为了利用气流的惯性来提高充气量,进气阀在活塞过了下止点以后才关闭。虽然此时活塞上行,但由于气流的惯性,气体仍能充入气缸。
二、压缩冲程
第二冲程(压缩)。压缩时活塞从下止点间上止点运动,这个冲程的功用有二:一是提高空气的温度,为燃料自行发火作准备;二是为气体膨胀作功创造条件。
当活塞上行,进气阀关闭以后,气缸内的空气受到压缩,随着容积的不断细小,空气的压力和温度也就不断升高,压缩终点的压力和湿度与空气的压缩程度有关,即与压缩比有关,一般压缩终点的压力和温度为:Pc=4~8MPa,Tc=750~950K。
柴油的自燃温度约为543—563K,压缩终点的温度要比柴油自燃的温度高很多,足以保证喷入气缸的燃油自行发火燃烧。 喷入气缸的柴油,并不是立即发火的,而且经过物理化学变化之后才发火,这段时间大约有0.001~0.005秒,即(发火延迟期)。
因此,要在曲柄转至上止点前10~35°曲柄转角时开始将雾化的燃料喷入气缸,并使曲柄在上止点后5~10°时,在燃烧室内达到**高燃烧压力,迫使活塞向下运动。
三、燃烧膨胀冲程
第三冲程(燃烧)。在这个冲程开始时,大部分喷入燃烧室内的燃料都燃烧了。燃烧时放出大量的热量,因此气体的压力和温度便急剧升高,活塞在高温高压气体作用下向下运动,并通过连秆使曲轴转动,对外作功。所以这一冲程又叫作功或工作冲程。
随着活塞的下行,气缸的容积增大,气体的压力下降,工作冲程在活塞行至下止点,排气阀打开时结束。
工作冲程的压力变化这条线上升部分表示燃料在气缸内燃烧时压力的急剧升高,**高点表示**高燃烧压力Pz,此点的压力和温度为: Pz=6~15MPa, Tz=1800~2200K **高燃烧压力与压缩终点压力之比(Pz/Pc),称为燃烧时的压力升高比, 用λ表示。根据柴油机类型的不同,在**功牢时λ值的范围如下:λ=Pz/Pc=1.2~2.5。 广东发电机出租
四、排气冲程
第四冲程(排气)。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去,以便充填新鲜空气,为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时,排气阀开起,活塞在曲轴和连杆的带动下,由下止点向上止点运动,并把废气排出气缸外。
由于排气系统存在着阻力,所以在排气冲程开始时,气缸内的气体压力加比大气压力高0.025—0.035MPa,其温度Tb=1000~1200K。为了减少排气时活塞运动的阻力,排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打开,具有一定压力的气体就立即冲出缸外,缸内压力迅速下降,这样当活塞向上运动时,气缸内的废气依靠活塞上行排出去。
为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净,排气阀在上止点以后才关闭。 排气冲程曲线表示在排气过程中,缸内的气体压力几乎是不变的,但比大气压力稍高一些。
排气冲程终点的压力Pr约为0.105~0.115MPa,残余废气的温度Pr约为850~960K。 由于进、排气阀都是早开晚关的;所以在排气冲程之末和进气冲程之初,活塞处于上止点附近时,有一段时间进、排气阀同时开起,这段时间用曲轴转角来表示,称为气阀重迭角。 排气冲程结束之后,又开始了进气冲程,于是整个工作循环就依照上述过程重复进行。由于这种柴油机的工作循环由四个活塞冲程即曲轴旋转两转完成的,故称四冲程柴油机。
在四冲程柴油机的四个冲程中,只有第三冲程即工作冲强才产生动力对外作功,而其余三个冲程都是消耗功的准备过程。 --- 秦时明月汉时关,万里长征人未还。但使龙城飞将在,不教胡马度阴山。不靠天不靠地,自己的事自己干。在困难面前,很多人会失去自信,自尊,会被击垮,这些人成了苦难的奴隶;也有一些人仍然保持着自己的尊严,不向苦难低头,这些人把苦难当成了奴隶。相对而言,后者是令人敬佩的,因为这体现了人性的光辉和伟大。廊坊发电机租赁回13701360271收