船用柴油机为通用型柴油机的变型产品。其特点是增加了海水泵，海、淡水热交换器和水冷排气管等组件，构成海、淡水双重冷却系统。可作为船用主、辅机。CzB(CaB)型机组是由船用柴油机配置相应型号的船用齿轮箱组成，可作中小型船舶的推进动力。借助于齿轮箱输出的正、反旋转，可以实现双机配对使用。相对应的Cz(Ca)型柴油机为不带齿轮箱的船用左转机。
船用主机有两种标定功率，可供不同用途的船舶选择使用。作长期连续运转的船舶主机，如拖轮或渔轮主机，应以持续功率为设计功率，允许在103%的标定转速下，110%的持续功率超负荷运转lh(12h运转期内）；作连续运转不超过12h的船舶主机，如轮渡主机，可以12h功率为设计功率，允许103%的标定转速下，110%的12h功率超负荷运转lh(12h运转期内）。
船用辅机允许在标定转速下，110%的12h功率超负荷运转lh(12h运转期内）《船用柴油机补充说明书》主要叙述船用柴油机与通用型柴油机在结构上的差异，用户在使用时必须同时参阅《135、138系列柴油机使用保养说明书》和齿轮箱厂编约有关船用齿轮箱 说明书，以获得对各型船用柴油机的全面了解，便于正确地使用和保养。
一，发电机回收类别： 1，发电机回收：国产发电机回收、进口发电机回收、船用发电机、电动机回收、磁流体发电机、直流发电机、交流发电机回收 2，发电机组回收：风力发电机组、燃煤发电机组、超临界燃煤发电机组、太阳能发电机组 小型发电机组、中型发电机组、大型发电机组、低噪音发电机组、式发电机组、船用发电机组回收 3，柴油发电机组回收：通信用柴油发电机组、小型柴油发电机、进口柴油发电机、应急柴油发电机组、高压柴油发电机组、大型柴油发电机组、船用柴油发电机组、矿用柴油发电机回收 4，燃气发电机回收：汽油发电机回收、沼气发电机、天然气发电机组、汽油发电机组 燃油发电机、汽轮发电机回收 5，其他类型发电机回收：水力发电机组、水轮发电机、火力发电机组、汽车发动机发电回收 二，发电机回收品牌： 进口发电机回收品牌：回收康明斯、沃尔沃、珀金斯、、道依茨、依维柯、三菱、雅马哈、大宇、MTU/奔驰、久保、等进口品牌发电机。 国产发电机回收品牌：回收玉柴、上柴、潍柴、锡柴、济柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凯普等国产品牌发电机。
国电联合动力技术有限公司（下称“联合动力”）自主研发的应用270电动变桨技术和水下技术的300kW海洋潮流能发电机组成功下海，并顺利并网发电运行。
这是首台应用270变桨技术，实现了双向海流能量捕获的潮流能发电机组。联合动力率先攻克了海流波动和变桨耦合作用对机组控制的技术瓶颈，研发了国内首例应用电动变桨技术的潮流能发电机组。
针对欧美发达仅应用180变桨技术，能量捕获效率低的问题，联合动力潜心五年认真研究，了更**的270电动变桨技术，变桨范围更大，变桨策略更加灵活，实现了正反向海流能量的捕获，达到能量捕获和发电效率优。
该机组还是首台应用水下技术监控机组的潮流能发电机组，对机组3处关键部位进行全寿命周期的不间断监控，在上尚属。
联合动力拥有本洋能机组研发设计完全自主知识产权，项目专利22项，其中发明专利7项；参与编制能源行业1项；发表高水平研究论文10篇，其中EI收录2篇。
该项技术创新荣获2017年海洋科学技术奖一等奖，实现海洋潮流能发电技术引领，推动我国海洋潮流能发电技术实现了巨大飞跃，跨入了**行列。
潮汐海洋能是我国绿色可再生能源发展和能源结构的重要新生力量。300kW海洋潮流能发电机组成功下海运行，是联合动力发挥能源局“潮汐海洋能发电技术重点实验室”科研平台优势，在海洋可再生能源专项资金科研项目支持下，融入能源创新发展大局，聚焦绿色发展，坚持创新驱动，强化技术引领，在海洋能领域大胆开展战略性、前瞻性、综合性创新，取得的代表性成果。
一、质量：很多消费者认为国产机质量不是很好，其实不然。国产柴油机其实质量已经非常过硬了，关键是你买的是不是原装正宗货。如果买到假货，那质量的确是非常差。进口柴油机的假货情况也非常严重，质量也非常不好。
二、噪音：进口机的分贝标称值是按"≥"计算,而国产机的分贝标称值是按"≤"计算,这就是我们在看技术参数时进口机比国产机噪音低很多的原因.其实进口机的分贝比国产机只是略微低一点。
三、维修及配件：机组质量再好也不可能没有故障，有了问题就涉及到维修和配件了。国产机维修比较方便，特别是配件，很多柴油机的配件在国内县级城市都可以买到。进口柴油机的特点是相对小问题较少，但万一出一点故障要更换零部件，且价格较高。
四、油耗：同噪音一样:进口机是按"≥"计算,而国产机是按"≤"计算,一般国产机耗油是全负荷使用的情况下每千瓦每小时≤209克至230克左右，而进口机在全负荷使用的情况下每千瓦每小时≥201克至220克左右。用户在选购时可以从进口机与国产机的差价结合自己实际需要的使用时间来计算合理的选购方案。
五、发电机价格：实际上进口机在含关税的情况下比国产机的成本并高不了多少，或者等同于国内同型号的价格，但销售价格远高于国产机组。这也是进口柴油机成套厂家充分利用了国人崇洋媚外的心理来赚取高额的利润。但现在某些品牌的进口柴油机价格已经远低于同功率国产柴油机的价格，个中原因就不方便“揣测”了。
六、底座带油箱：有的进口柴油发动机油箱配在底部，整体感较好、结构紧凑、外形美观。
