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现如今工厂在每个地区都随处可见，而随着工厂的增多，环境的污染问题也变得日益严重。尤其是化工工厂的废旧化工原料，由于政策、经济等多方面的因素，存在着很多环境风险，我们该如何处理它们呢？
油漆类（2000吨），主要有钢结构油漆、汽车漆、木器漆、船舶油漆、防污漆、内外墙涂料、环氧地坪漆、环氧富锌底漆、氟碳漆、家具漆、回收醇酸油漆、回收环氧油漆、环氧油漆、醇酸油漆、丙烯酸油漆、氯化橡胶漆、烤漆、水性涂料、乳胶漆、沥青漆、聚氨酯油漆、氨基漆、氟碳漆、船舶漆、硝基漆、地坪漆、耐高温漆、高氯化漆、水性环保漆、锤纹漆、聚酯漆、等各种半包装油漆均可，收环氧油漆、回收醇酸油漆，回收过期油漆，回收丙烯酸油漆，回收聚氨酯油漆，回收防腐油漆，回收氯化橡胶油漆，回收聚酯油漆，回收船舶油漆，回收工程剩余漆，回收白色油漆，回收进口油漆，回收各种高低档油漆，回收酚醛树脂油漆，回收非原包装油漆，回收氨基油漆，回收硝基油漆，回收锤纹油漆，回收地坪油漆，回收内外墙油漆，回收油漆，回收油漆类：环氧油漆、醇酸油漆、丙烯酸油漆、氯化橡胶漆、烤漆、水性涂料、乳胶漆、沥青漆、聚氨酯油漆、氨基漆、氟碳漆、船舶漆、硝基漆、地坪漆、耐高温漆、高氯化漆、水性环保漆、锤纹漆、聚酯漆等各种半包装油漆。
漆，船舶油漆，防污漆，内外墙涂料，环氧地坪漆，金属氟碳漆，各种固化剂，稀释剂等
电池“呼吸”二氧化碳 充电又快又安全 慧聪化工网讯：近日，南开大学陈军教授团队在利用CO2呼吸的室温可充钠—二氧化碳电池领域取得突破进展，相关研究成果在《德国应用化学》上发表。 “可呼吸”电池的初级版本是锂—氧气电池，它以金属锂作负极，正极为由碳、贵金属或过渡金属氧化物等构成的空气电极，放电时从空气中获取氧气，充电时再放出氧气，因此被誉为“可呼吸”电池。陈军课题组在之前锂—氧气电池研究的基础上，此次成功研发出钠—二氧化碳电池，不仅原料丰富、制备方便，而且增加了实验过程中的安全。 陈军课题组在钠—二氧化碳电池的研究中，通过理论计算发现Na—CO2电池体系具有高达1100Wh/kg的理论比能量，且Na—CO2电池比Li—CO2等其他金属——二氧化碳电池更容易实现可逆充放电反应，放电时吸收二氧化碳，充电时放出二氧化碳，被称为可呼吸钠—二氧化碳电池。该研究以钠金属片为负极，四甘醇二甲醚处理过的多壁碳纳米管为正极，构架了一个具有优异能的Na—CO2电池。 正极方面，使用化学修饰的多孔三维网络结构，有效降低电池的极化作用，体现出大容量储电能力。室温下，该电池体系可以循环200次而无明显衰减，表现出很好的可逆充放电活和稳定。在4A/g的大电流密度下仍有4000mAh/g的可逆比容量，说明此电池具有良好的高倍率放电能，可实现**充放电。这些优异的电池能为在室温下吸收CO2产生清洁电能源提供了新思路。
佐治亚理工学院新技术：新型环氧树脂复合材料回收 慧聪化工网讯：近日，佐治亚理工学院的研究者们发明了一项新技术，可以近乎于100%的转化率对特定热固碳纤维复合材料进行循环处理。 该技术通过将材料浸泡于醇类溶剂之中，以溶解在其结构中起到约束作用并对碳纤维进行塑形的环氧树脂。之后，便可将两种物质分离，并分别投入新的使用当中。 碳纤维，是一种广泛运用于航空航天和汽车制造的材料，以高强度和轻量化而闻名。但是有别于铝、钢铁和塑料等材料，碳纤维产品总的来说是无法进行循环再利用的，这也是其一大弊端。 研究者们采用了一种名为vitrimer的新型环氧树脂作为复合材料的基体材料。通过一定的方式方法，这种新型环氧树脂可以在不损害其完整的情况下进行结构转变。在整个反应过程中，我们还使用了乙醇这种低分子化合物以迅速溶解vitrimer环氧树脂。
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国家橡塑密封工程技术研究中心通过验收 慧聪化工网讯：近日，科技部高新司会同基础司在广州组织召开了'国家橡塑密封工程技术研究中心'验收会。验收**组听取了工程中心建设情况的汇报，并对研发及试验能力和生产条件进行了现场考察。经过质询和讨论，该工程中心通过验收。 国家橡塑密封工程技术研究中心于2011年12月获科技部批准立项，依托广州机械科学研究院有限公司组建。四年来，该工程中心面向国家重点产业、重大工程、重大装备的技术需求，开展了密封机理、密封结构设计、密封材料研发、密封产品加工工艺及装备、密封产品检测技术及装备等五个方面的橡塑密封关键、共技术的研究，新建5个研究室和7个试验室，建设了8处高能橡塑密封中试及产业化基地；开发了大型风力发电机组关键密封、工程油缸关键密封、大型盾构**键密封、大型模锻压**键密封和太阳能光伏组件封装用有机硅密封胶等并推广应用，取得了良好的社会和经济效益；培养出一支结构合理的橡塑密封技术研发创新团队，建成了集技术研发、成果转化、产品检测、技术孵化和人才培养为一体的服务平台，为我国密封技术进步及产业发展做出了积极贡献。
