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回收价格？咨询热线：15133013685 库存过期化工原料还能回收在利用吗？我公司专业回收库存积压过期化工原料、回收染料、回收颜料、回收色粉、回收油漆、回收油墨、回收靛蓝粉、回收各种树脂、各种助剂、回收日化原料、回收橡胶助剂）等产品.根据客户市场需求对过期的化工原料回收再利用，供应产品回收热线：15133013685.15027919190.qq号694253045,微信号m15133013685苗经理/欢迎大家来电咨询。
现如今工厂在每个地区都随处可见，而随着工厂的增多，环境的污染问题也变得日益严重。尤其是化工工厂的废旧化工原料，由于政策、经济等多方面的因素，存在着很多环境风险，我们该如何处理它们呢？
油漆类（2000吨），主要有钢结构油漆、汽车漆、木器漆、船舶油漆、防污漆、内外墙涂料、环氧地坪漆、环氧富锌底漆、氟碳漆、家具漆、回收醇酸油漆、回收环氧油漆、环氧油漆、醇酸油漆、丙烯酸油漆、氯化橡胶漆、烤漆、水性涂料、乳胶漆、沥青漆、聚氨酯油漆、氨基漆、氟碳漆、船舶漆、硝基漆、地坪漆、耐高温漆、高氯化漆、水性环保漆、锤纹漆、聚酯漆、等各种半包装油漆均可，收环氧油漆、回收醇酸油漆，回收过期油漆，回收丙烯酸油漆，回收聚氨酯油漆，回收防腐油漆，回收氯化橡胶油漆，回收聚酯油漆，回收船舶油漆，回收工程剩余漆，回收白色油漆，回收进口油漆，回收各种高低档油漆，回收酚醛树脂油漆，回收非原包装油漆，回收氨基油漆，回收硝基油漆，回收锤纹油漆，回收地坪油漆，回收内外墙油漆，回收油漆，回收油漆类：环氧油漆、醇酸油漆、丙烯酸油漆、氯化橡胶漆、烤漆、水性涂料、乳胶漆、沥青漆、聚氨酯油漆、氨基漆、氟碳漆、船舶漆、硝基漆、地坪漆、耐高温漆、高氯化漆、水性环保漆、锤纹漆、聚酯漆等各种半包装油漆。
漆，船舶油漆，防污漆，内外墙涂料，环氧地坪漆，金属氟碳漆，各种固化剂，稀释剂等
江苏亚邦染料：染料行业废硫酸实现资源化利用 慧聪化工网讯：江苏亚邦染料股份有限公司在其子公司投资建设了6000吨/年传统固相法和1万吨/年连续化固相法氰尿酸项目，不仅使得公司近5万吨30%左右的废硫酸得到了资源化利用，并且每年新增产值5000万元，新增利润300万元，安置就业100人。 染料行业是用酸大户，每吨染料需用硫酸2吨左右，但是只有10％左右的硫酸作为有效置换基进入反应，其余大部分是以低浓度（10%~30%）的稀废酸排出。染料废酸治理和资源化利用已成为染料行业健康持续发展的**障碍。 目前，大部分染料企业对于低浓度废硫酸的处理，还是采用传统石灰石中和的治理办法，但处理后会产生大量高COD的化工石膏和废水，造成二次污染。近年来国内几家大的染料上市企业，加强了废硫酸资源化利用技术研究，开发出**的综合利用技术，如浙江龙盛用废硫酸生产减水剂，浙江闰土用废硫酸与工业盐反应生产盐酸和硫酸钠等。 江苏亚邦染料股份有限公司开发建设的氰尿酸项目，无论在废硫酸处理效率还是回收利用率及经济效益等方面，比其他处理技术具有更大优势。氰尿酸是经尿素热解脱氨制得，在生产过程中，有大量的氨气排出。排出的氨气用已经被脱净化的废硫酸吸收，生产硫酸铵。不仅从根本上解决了废硫酸环境污染问题，而且使废硫酸变废为宝，取得了可观的经济效益和环境效益。理论上，每生产1吨氰尿酸副产氨气0.4吨，实际生产中副产氨气0.5吨，可以消耗30%左右的废硫酸4吨左右，生产硫酸铵2吨左右。 氰尿酸是以尿素为原料合成的一种重要的化工中间体。以其为原料可以合成数百种重要的精细化学品，主要有氯代异氰尿酸类、氰尿酸酯类、氰尿酸盐类及其他四大类、二十几个品种、约500个产品。氰尿酸产品分支多、用途广泛，市场容量大，目前国内氰尿酸年产量已超过40万吨。利用氰尿酸项目实现废硫酸资源化利用有着很好的发展前景，值得在染料行业推广。
天然橡胶“弃割”加剧 期现结合破解产业困局 慧聪化工网讯：6月下旬的海南正直盛夏，但作为当地重要产业之一的天然橡胶产业却泛着一丝寒意。 近年来，大宗商品价格暴跌，天然橡胶价格从2011年**高价4万多元/吨，跌至去年底的9000多元/吨，目前则在生产成本线附近低位运行。市场持续低迷，对天然橡胶市场生产经营者、上下游企业带来较大影响。胶农收入锐减，橡胶园砍树、“弃割”现象加剧。对于该产业发展状况，证券时报记者跟随东京商品交易所和华泰期货到海南进行实地调研。 “弃割”加剧 证券时报记者来到距离海口市122多公里的海南琼中县乌石农场，该农场主要种植天然橡胶。在一处胶园，乌石农场相关负责人称，该胶园是2008年左右种植的新胶园，占地200亩。 该负责人介绍，如果管理完善，一棵橡胶树从种苗到开割，需要7、8年时间，一般可以割16年左右。在海南当地，割胶时间一般为凌晨3、4点，上午10点左右收胶，每天一次只割一刀，而且下雨天不能收割。现在，年轻人几乎没人愿意割胶，农场胶工人数从几年前的300多人减少至不到200人。 除了面临用工荒，还要应对胶价下跌以及成本节节攀升的双重压力。该负责人举例称，一个简单的收胶碗，几年前的价格是3毛钱，现在的价格在1.1元左右。 国营胶园由于有补贴等因素，几乎不存在弃割现象，但在民营胶园，农户砍树“弃割”现象持续加剧。在海南地区，民营胶园与国营胶园产量之比大概为5：5。 有海南当地业内人士估计，民营胶园有60%左右已经弃割或者改种水果。 海南天然橡胶产业集团（海南橡胶）执行副总裁谢兴怀对证券时报记者表示，农场种植成本相对较高，折算成本大概在1.3万元左右，但现在市场上胶价只有1万元左右。相对农场，农户自己种植的成本相对低很多，但是，如果割胶收入不如去外面的打工收入高，他们就会选择弃割，甚至砍掉橡胶树改种其他品种。 实际上，不只是海南，在天然橡胶的其他产区，比如东南亚一些地区也出现了类似情形。 东京商品交易所宣传部总经理宫沢得康介绍，近年来，泰国和印尼等天然橡胶主产区采取了收储、限制出口等手段，但并未改变天然橡胶的价格跌势。 华泰期货能源化工研究员陈莉称，从供需基本面情况看，供应大方向转向宽松，需求有减弱的可能，因此天然橡胶持续反弹条件尚不成熟，反弹持续是存疑的。只有等待仓单消化之后，才可能是介入做多的机会。
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汽油下调300元/吨，柴油下调50元/吨。同时据记者了解，目前广州部分民营加油站零售价格已现松动，不少中石油、中石化旗下的加油站新加入到打折优惠的阵营，原先已打折的加油站开始将优惠幅度放宽，部分城市油价重回’7元时代’。 不过，业内人士认为，如果本周国际油价出现报复反弹，如布伦特油价突然涨至120美元／桶以上，那么油价下调窗口的开启或将延后。值得一提的是，根据上次油价上调时发改委的说法来看，国内油价上调并未完全到位，可能也会影响到本次油价下调的时间。 油价机制改革或现契机 从2008年6月20日**次调动成品油价格至今，国际三地原油期货价格基本下降了10%~20%不等，然而，2008年至今，发改委共宣布调价19次，其中上调13次，下调6次；我国每吨汽油价格累计上调5680元，累计下调1980元，实际提高了3700元，平均每升汽油涨价2.6元以上；每吨柴油价格累计上调5450元，累计下调2190元，实际提高了3260元，平均每升柴油涨价2.7元以上。 由此看来，我国成品油调价幅度跟国际并未完全接轨，的确需要尽快推出成品油价格改革方案。国家发改委副主任彭森3月28日也曾明确表态，今年要择机推出成品油价格改革方案，缩短调价周期，改进调价操作方式，提高机制运行的透明度。市场普遍认为，新方案在国际油价高企时推出较为困难，一旦国际油价下降将能较好地实现与国际接轨的市场化方案。 那么，这次油价下调窗口的开启，是否将成为成品油定价机制改革的契机？目前市场普遍认为，伊朗问题恶化和美国第三轮量化宽松策出台是助推油价上涨的两大潜在因素，但从目前局势来看，这两大因素出现的可能较小。相反，国际投机基金炒作油价的热情已经消减，而美国大选在即，油价也可能出现’选举折价’的行情。因此从中长期来看，国际油价面临下行风险，这将为国内成品油定价机制改革推进创造良好的条件。 结合现行定价机制存在的问题，市场预计油价改革应该会从两方面展开：一是缩短调价周期，如将22天的调价周期调整为10天甚至一个星期，这样成品油价格调整滞后原油价格变化的现象很大程度上就能够得到克服；二是降低国际原油价格日均涨幅或跌幅超4%的监测标准，如降至2%，这样调价的频率就有可能加快。无论届时油价改革将从哪方面进行，无疑都将会国内有车一族带来福音。
